Конкретный процесс проектирования жгутов проводов автомобиля включает в себя следующие шаги.

Во-первых, инженер по электрическим системам обеспечивает функции всей электрической системы, включая электрическую нагрузку и связанные с ней уникальные требования. Состояние электрооборудования, место установки и форма соединения жгута проводов с электрооборудованием являются ключевыми факторами.
На основе электрических функций и требований, предоставленных инженером по электрическим системам, создается полная электрическая схема автомобиля путем добавления компонентов, необходимых для выполнения определенной функции, и их соединения вместе. Функции, которые обычно используются в нескольких транспортных средствах на архитектурной платформе, хранятся вместе.
После определения схемы создается конструкция жгута проводов. На одной платформе у конечных клиентов могут быть самые разные требования. Создавать разные конструкции для требований каждого конечного пользователя отдельно-отнимает очень много времени и средств. Таким образом, проектировщик учитывает множество вариантов при проектировании жгута проводов.
В конце создается 2D-представление всех конструкций проводки, чтобы показать, как различные провода связаны в пучки и как пучки покрыты для фиксации проводов. Концевые соединители также показаны на этой двухмерной схеме.
Эти проекты могут взаимодействовать с 3D-инструментами для импорта и экспорта деталей. Длины проводов можно импортировать из 3D-инструмента, а детали соединения между концами--концевыми соединениями экспортируются из инструмента жгута проводов в 3D-инструмент. 3D-инструмент использует эти данные для добавления пассивных компонентов, таких как ремни, кабельные стяжки, шнуровка кабеля, втулки, изоляционная лента и кабелепроводы в соответствующих местах, и отправляет их обратно в инструмент для создания жгутов проводов.